свяжитесь с нами

Влияние скорости зарядки на перезарядный газ ячейки

Электролит является одним из четырех основных материалов литий-ионных аккумуляторов. Это оказывает важное влияние на газообразование при перезарядке литий-ионных аккумуляторов. Выбор подходящего состава электролита может непрерывно восстанавливать повреждение батареи от СЭИ во время цикла и поддерживать состояние электродов. Структурная стабильность материала поддерживает емкость ячеек и динамические характеристики. С точки зрения растворителей, солей лития и добавок повышение безопасности электролитов при использовании является важным направлением исследований электролитов. Поскольку каждый компонент электролита имеет свой потенциал электрохимической реакции, при достижении им этого потенциала произойдет электрохимическая реакция, и одновременно будет генерироваться определенное количество газа, что приведет к расширению объема ячейки и даже к взрыву1-3. Напряжение аккумулятора выше при перезарядке, что с большей вероятностью вызовет разложение растворителей и добавок в электролите, что приведет к газовыделению, но разные скорости заряда повлияют на пусковой потенциал газообразования и объем газообразования. В этой статье монитор объема на месте (GVM ) используется для проведения теста объема перезарядки на месте при различных условиях скорости зарядки (0,5C/1,0C/2,0C/3,0C) на литий-кобальтатных/графитовых батареях (теоретическая емкостью 1000 мАч), а также сравнивать и анализировать газообразование в ячейке.

charging rate

Рисунок 1.Принципиальная схема отказов литий-ионных аккумуляторов1


Экспериментальное оборудование и методы испытаний


1. Экспериментальное оборудование: Модель ГВМ2200 (ИЭСТ ), диапазон температур испытаний составляет 20℃~85℃, и оно поддерживает двухканальное синхронное тестирование. Внешний вид оборудования показан на рисунке 2.

Electrolyte

фигура 2.Внешний вид оборудования ГВМ2200


2. Метод испытания: сначала взвесьте ячейку m0, поместите тестируемую ячейку в соответствующий канал устройства, откройте программное обеспечение MISG , установите номер ячейки и параметры частоты дискретизации, соответствующие каждому каналу, и программное обеспечение автоматически считывает изменение объема и тестирует данные, такие как температура, ток, напряжение, емкость и т.д.。


Мониторинг газообразования литий-ионных аккумуляторов на месте


1.Анализ кривой зарядки и разрядки и кривой изменения объема


Кривая изменения объема, кривая напряжения и дифференциальной емкости ячейки показаны на рисунке 3 (а) (б) (в). Различные скорости зарядки используются для перезарядки элементов батареи до 5 В постоянным током. Из рисунка 3(а) видно, что по мере увеличения скорости зарядки соответствующая зарядная емкость уменьшается при перезарядке батареи до 5 В, а кривая изменения объема, соответствующая 0,5°С и 1,0°С, будет иметь очевидную точку перегиба, когда напряжение близко к 5В, и добыча газа резко возрастет. Из кривой дифференциальной емкости на рисунке 3(b) видно, что с увеличением скорости зарядки два набора положений пиков деинтеркалированного лития в положениях ① и ② постепенно смещаются вправо, указывая на постепенное увеличение поляризации. Рисунок 3(c) представляет собой кривую после дифференцирования кривой изменения объема по напряжению. Видно, что имеется около трех пиков добычи газа, в то время как два набора кривых 2.0C и 3.0C почти не имеют явных пиков в третьей позиции.


gas production
charging rate
Electrolyte


Рис. 3. Кривая заряда и разряда элемента батареи при четырех скоростях (а); кривая дифференциальной емкости (б); кривая изменения дифференциального объема (в)


2. Анализ емкости ячейки и напряжения газа


В Таблице 1 и на Рисунке 4 показана зарядная емкость аккумулятора и информация о напряжении в точке перегиба кривой добычи газа при различных скоростях. По мере увеличения скорости заряда зарядная емкость элемента постепенно снижается, а при увеличении скорости от 2С до 3С скорость снижения емкости также увеличивается. Из кривой газообразования ячейки видно, что газообразование при малой скорости 0,5°С значительно больше, чем при скорости выше 1°С. Сравнивая и анализируя кривую ослабления емкости и кривую ослабления газообразования, можно увидеть, что с увеличением скорости заряда основной причиной ослабления емкости ячейки является не увеличение газообразования. Это может быть связано с увеличением скорости увеличения поляризации клеток, что затрудняет деинтеркалирование ионов лития. Из дифференциальной кривой изменения объема видно, что соответствующие напряжения трех групп пиков газообразования смещаются вправо с увеличением увеличения. Когда увеличение составляет 3,0°, третий пик образования газа не появляется, что указывает на то, что увеличение поляризации элемента батареи увеличивает напряжение разложения компонентов электролита, что приводит к меньшему образованию газа в элементе в целом.

 

Таблица 1. Информация о зарядной емкости элемента и производстве газа, соответствующая разным увеличениям

gas production
charging rate

Рисунок 4. Анализ кривых мощности, добычи газа и напряжения добычи газа при различных увеличениях


Краткое содержание


В этой статье используется двухканальный монитор объема производства газа на месте с регулируемой температурой для контроля поведения производства газа литий-ионными элементами в различных условиях перезарядки. Можно обнаружить, что по мере увеличения скорости зарядки емкость элемента уменьшается. Добыча газа снижается, а начальное напряжение добычи газа увеличивается. Последующий качественный анализ компонентов производства газа может быть объединен для дальнейшего изучения влияния различных типов растворителей и добавок и их содержания на перезаряд аккумуляторных элементов, а также для помощи научно-исследовательскому персоналу в разработке более безопасной и надежной электролитной системы.


Рекомендации


1. Цзин Се, И-Чунь Лу Ретроспектива литий-ионных аккумуляторов.Связь с природой(2020) 11:2499.


2. КП Айкен , младший Дан и соавт. Устройство для изучения выделения газа в место в литий-ионных ячейках.Дж. Электро Сок, 161 (2014) А1548-А1554.


3. Рэндольф А. Лейзинг. Испытание литий-ионных аккумуляторов на небрежное обращение - характеристика реакции перезарядки LiCoO2хграфитовых элементов. Журнал Электрохимического общества, 148(8):A838-A844 (2001).

 


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)
MENU
Продукты Тестирование проводимости материала/уплотненной плотности Система измерения удельного сопротивления порошка и плотности уплотнения Тестер удельного сопротивления аккумуляторной суспензии Тестер удельного сопротивления аккумуляторных электродов Система для испытаний твердотельных электролитов Система измерения плотности уплотнения порошка Испытание батареи на набухание на месте Модель системы набухания монетовидных ячеек Тестер набухания клеток на месте Система измерения распределения давления аккумуляторной батареи Многоканальный тестер набухания на месте Система быстрого скрининга набухания анода на основе кремния на месте Испытание на газовыделение батареи на месте Тестер монитора объема газообразования в ячейке на месте Характеристика смачивания электролитом Система измерения электролитного смачивания Быстрый осмотр ячейки Автоматический тестер внутреннего сопротивления напряжения Тестирование производственной линии Система мокрого вибрационного грохота для порошка Интегрированное испытательное оборудование электродов новости Новости отрасли Новости компании случай Система измерения удельного сопротивления порошка и плотности уплотнения Анализатор удельного сопротивления аккумуляторной суспензии Прибор для измерения удельного сопротивления аккумуляторного электрода Анализатор объема газовыделения в ячейке В -Ситу Анализатор набухания клеток на месте Система для испытаний твердых электролитов Автоматический тестер сопротивления напряжению Модель системы набухания монетовидных ячеек Система быстрого скрининга на месте набухания анода на основе кремния Система тестирования набухания аккумуляторов на месте Система тестирования смачиваемости электролита Заводское шоу Расширенная лаборатория Производственный завод свяжитесь с нами О нас Сертификаты Часто задаваемые вопросы